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喜報！美事達再添新榮譽稱號“功勛會長單位”
報道稱，Trilobes及姐妹公司Milkways的總經理布拉塞爾(Diederik Brasser)稱，澳大利亞的一些乳品產區正面臨千載難逢的機會將牛奶運到亞洲，滿足富裕中國人對澳大利亞鮮奶的極大需求。布拉塞爾預計，這樣一來，澳大利亞乳品業的年度牛奶產量可以翻倍，從90億升增加至200多億升。如果能向亞洲和中東大量運輸鮮牛奶而非奶粉，利潤將更加可觀。目前，他的公司已開發出模塊化冷藏艙技術，可以讓散裝貨船將大量的新鮮橙汁毫發無損地從巴西和墨西哥運至歐洲。他的這一提議對西澳、新州北部或塔州的邊遠牛奶產地特別有吸引力，國內市場太小限制了它們的擴張，或只能生產低價的奶粉。在澳大利亞，鮮奶零售價僅為1元/升，奶農一升牛奶賺不到50分。但同樣的牛奶空運到中國以后可以賣到8-10元/升，還供不應求。布拉塞爾說如果運出的數量更大，就能對奶農的收入帶來影響。“空運不錯，但不能幫到每一個奶農。”他說。
從2000年以來，澳大利亞占全球奶制品出口市場的份額已從16%下降到5%，而新西蘭的份額則從19%上升到將近三分之一。同時，因奶農盈利艱難，澳大利亞牛奶產量從每年110億升大幅下降至90億升。布拉塞爾預計，每周發一次冷藏船一年向中國供應5億升鮮奶不會在中國市場引起多大的注意，但會重振澳大利亞的奶制品生產。中國現在是世界上最大的奶制品進口國，而日本、印尼、馬來西亞和新加坡也都在前十大進口國之內。從柏斯運輸鮮奶到雅加達不需4天，從西澳到香港或中國南部城市只需8天，到迪拜只需11天。
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